Lepas L8: scheda tecnica, autonomia e prezzi 2026

Lepas L8: scheda tecnica, autonomia e prezzi 2026 Lepas L8: scheda tecnica, autonomia e prezzi 2026
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Lepas L8: scheda tecnica, autonomia e prezzi 2026

Lepas L8: caratteristiche e prezzi del nuovo SUV ibrido plug-in

Cerchi un SUV grande, comodo per la famiglia, ma senza voler rinunciare alla libertà di viaggiare oltre 1.000 km con un pieno? La Lepas L8 è il modello di lancio di Lepas Italia, il nuovo marchio del gruppo Chery già presente da noi con Omoda e Jaecoo. In questo articolo trovi scheda tecnica, autonomia, allestimenti e prezzi dichiarati, più le risposte alle domande che ci fanno ogni giorno in concessionaria. E se vuoi toccarla con mano, Checcacci Lepas in Via del Lazzeretto 57 a Prato è il punto di riferimento del marchio: contatti e offerta di lancio in fondo all'articolo.


Dove vedere e provare la Lepas L8 a Prato

Lepas ha una rete di vendita dedicata e a Prato il punto di riferimento è Checcacci Lepas – Gruppo TM Wagen, in Via del Lazzeretto 57: vendita e service del marchio, a breve distanza dalla sede Checcacci di Via Giuseppe Valentini 27/29, che segue i marchi Omoda & Jaecoo.


Cosa trovi in sede, in pratica:

  1. la L8 in esposizione e auto di prova disponibile, per vederla dal vivo e guidarla su strada;
  2. consulenza su misura su permuta, finanziamento e tempi di consegna;
  3. assistenza e ricambi garantiti dalla rete del gruppo, attiva in Toscana e Veneto.


Basta una telefonata allo 0574 58961 o una mail a info@checcaccisrl.it per fissare un appuntamento.


Chi è Lepas: il nuovo marchio del gruppo Chery

Lepas Chery è il terzo marchio con cui il gruppo cinese Chery entra nel nostro mercato, dopo Omoda e Jaecoo. Il posizionamento è quello di un'alternativa elegante e tecnologica ai SUV medio-grandi europei, con un claim sintetico: Drive Your Elegance.


Tre elementi raccontano bene il progetto:

  1. Design "Leopard Aesthetics": linee morbide, fari affilati ispirati allo sguardo del felino, fanali posteriori a LED su tutta la larghezza.
  2. Elettrificazione come standard: in Italia la gamma parte da un ibrido plug-in, senza versioni solo benzina o diesel.
  3. Assistenza affidabile: tramite reti e servizi condivisi del gruppo.


Lepas L8: design e dimensioni

La L8 è un SUV di taglia medio-grande, pensato per la famiglia e per i lunghi viaggi: abitabilità da segmento superiore, sagoma comunque gestibile in città.


Alcuni dettagli di progetto: fari full-LED con mascherina cromata di grandi dimensioni, fanali posteriori a tutta larghezza, cerchi in lega da 19" sull'Essence e da 20" sull'Elegance, portellone elettrico con rilevamento della chiave sull'allestimento più ricco.


Lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori è davvero abbondante e il divano ospita tre persone senza sacrificare il posto centrale, grazie anche al pianale piatto.

Lepas L8 scheda tecnica: powertrain e prestazioni

La Lepas L8 scheda tecnica si concentra su un solo motore al lancio: l'ibrido plug-in. Ecco i dati dichiarati dal costruttore.


Lepas L8 scheda tecnicaDato


PowertrainIbrido plug-in 1.5 TGDi + 2 motori elettrici
Potenza complessiva279 CV (205 kW)
Coppia massima365 Nm
Batteria18,4 kWh
Trazioneanteriore
0-100 km/h7,9 secondi
Velocità massima180 km/h
Consumo WLTP ponderatoda 2,2 l/100 km
Emissioni CO253 g/km
Autonomia elettrica90 km combinato (fino a 123 km in ciclo urbano)
Autonomia totaleoltre 1.000 km


Un sistema ibrido plug-in di questo tipo si comporta, nell'uso quotidiano, come un'auto elettrica: si parte in silenzio e si recupera energia in frenata.


Il powertrain Super Hybrid LEX e i consumi reali

L'impianto ibrido della L8 si chiama Super Hybrid LEX: la piattaforma LEX è la base su cui nascono le auto del marchio, e combina struttura, motore termico, batteria e sistemi elettronici in un unico progetto. Il risultato, come lo descrive Lepas, è guida fluida, consumi contenuti e autonomia estesa. In pratica:


  1. In città e a bassa velocità l'auto avanza quasi sempre con il solo motore elettrico da 204 CV: silenzio, zero consumi di benzina, risposta immediata.
  2. Il 1.5 turbo da 143 CV a ciclo Miller entra in aiuto nei momenti di maggiore richiesta e, nella maggior parte dei casi, lavora come generatore per ricaricare la batteria.
  3. Il recupero energetico in frenata e rilascio mantiene alta l'efficienza, anche durante i viaggi.


La vettura ha un'efficienza termica significativa per il motore a benzina e un consumo basso anche a batteria scarica: è il dato più utile, perché descrive il caso d'uso peggiore. Nel ciclo combinato WLTP il valore ponderato scende ulteriormente.


In sintesi: se ricarichi regolarmente e usi l'auto per tragitti entro 60-80 km, il benzina resta quasi sempre in stand-by. Se viaggi tanto in autostrada, consumi intorno ai valori dichiarati a batteria scarica.


Autonomia elettrica e autonomia totale

È il punto che interessa di più a chi valuta un nuovo SUV ibrido plug-in 2026:


  1. Autonomia elettrica: 90 km nel ciclo combinato WLTP, fino a 123 km nel ciclo urbano. Per i tragitti casa-lavoro, la scuola e la spesa significa viaggiare in elettrico quasi per sempre.
  2. Autonomia totale: oltre 1.000 km dichiarati con batteria carica e serbatoio pieno. Come riferimento, i dati ufficiali del gruppo parlano di oltre 1.200 km per Omoda 7 e Jaecoo 7: la famiglia Super Hybrid è progettata per i lunghi viaggi senza fermate tecniche.


Tradotto in una settimana tipo: ricarica in serata, cinque giorni di spostamenti in elettrico, pieno di benzina solo prima delle vacanze.


Ricarica: tempi e potenze

La batteria da 18,4 kWh si ricarica in due modi:


  1. In corrente continua (DC) accetta fino a 40 kW, con un passaggio da circa il 30% all'80% stimato in circa 20 minuti: comodo durante una sosta.
  2. In corrente alternata (AC) si carica dalla presa di casa o dal wallbox, idealmente di notte. La potenza massima in AC dipende dalla dotazione di serie e va verificata in sede.


La presa di ricarica è sul fianco destro, comoda anche in spazi stretti: in sede ti aiutiamo a scegliere la soluzione di ricarica domestica adatta al tuo impianto.


Interni, tecnologia e ADAS

Dentro, la L8 gioca la carta della spaziosità e degli schermi. La plancia è pulita, con materiali soft-touch e rivestimenti in tessuto ed ecopelle (Essence) o in ecopelle (Elegance).


Tecnologia di bordo:


  1. Display centrale touchscreen verticale da 13,2" per infotainment, navigazione e funzioni di bordo, con quadro strumenti digitale da 10,2".
  2. Apple CarPlay e Android Auto wireless.
  3. Telecamera a 540° panoramic view per manovre senza pensieri.
  4. Climatizzatore automatico bizona, ricarica per smartphone e monitoraggio della qualità dell'aria (a seconda dell'allestimento).
  5. Sedili posteriori reclinabili con tavolino dedicato al passeggero destro: un dettaglio che le famiglie apprezzano molto.


ADAS e sicurezza: pacchetto completo di assistenza alla guida, con 8 airbag sull'Essence e 10 airbag sull'Elegance, telecamera panoramica, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e, sull'Elegance, anche APA (Automated Parking Assistant) e RPA (Remote Parking Assistant), cioè l'auto che si parcheggia da sola o da remoto.


Le prime prove della stampa sottolineano il comfort di marcia: abitacolo silenzioso, sospensioni efficaci e risposta dell'acceleratore progressiva, tipica della guida in elettrico.

Allestimenti della Lepas L8

Il listino italiano prevede due allestimenti, entrambi con lo stesso powertrain da 279 CV:

  1. Essence: Cerchi 19", fari full-LED, display 13,2", quadro digitale 10,2", CarPlay/Android Auto wireless, telecamera 540°, climatizzatore bizona, 8 airbag
  2. Elegance: Cerchi 20", sedili in ecopelle elettrici, riscaldati, ventilati e con massaggio, tetto panoramico apribile, audio Sony a 8 altoparlanti, APA e RPA, portellone elettrico, 10 airbag

Garanzia: 7 anni sull'auto, 8 sull'alta tensione

Uno dei punti di forza dichiarati di Lepas Italia è la garanzia di 7 anni o 150.000 km sull'intero veicolo, estesa a 8 anni o 160.000 km per i componenti ad alta tensione, batteria inclusa. Si aggiungono 3 anni per la verniciatura, 12 per la corrosione e ricambi disponibili per 10 anni: per chi compra un marchio nuovo, è la risposta più importante alla domanda "e se domani servisse un ricambio?".


Domande frequenti (FAQ)

Quanto costa la Lepas L8? I prezzi sono vantaggiosi e puoi verificare le promozioni in corso di validità sul nostro sito. In concessionaria prepariamo un preventivo completo con permuta e finanziamento.


Quanta autonomia elettrica ha la Lepas L8? Dichiarata in 90 km nel ciclo combinato WLTP e fino a 123 km nel ciclo urbano. Con la ricarica regolare a casa, la maggior parte degli spostamenti quotidiani si svolge in modalità elettrica.


Quanta autonomia totale ha la Lepas L8? Oltre 1.000 km dichiarati con batteria carica e serbatoio pieno: sufficienti per un viaggio lungo senza soste di ricarica obbligatorie.


Dove si compra la Lepas L8 a Prato? Da Checcacci Lepas – Gruppo TM Wagen, in Via del Lazzeretto 57, Prato: vendita e service ufficiale del marchio. Telefono 0574 58961 e info@checcaccisrl.it per appuntamenti, prove su strada e preventivi.


Che garanzia ha la Lepas L8? 7 anni o 150.000 km sull'intero veicolo e 8 anni o 160.000 km sui componenti ad alta tensione, compresa la batteria. Ricambi garantiti per 10 anni.


Quanto tempo serve per ricaricare la Lepas L8? In corrente continua fino a 40 kW circa 30 minuti dal 10% all'80%; in corrente alternata la ricarica completa avviene in genere durante la notte da presa o wallbox.


Vieni a scoprire la Lepas L8 da Checcacci – TM Wagen Prato

Le schede tecniche raccontano molto, ma il Super Hybrid LEX va vissuto: la silenziosità in città, la ripresa in elettrico, lo spazio dietro. Vieni a scoprirlo da Checcacci Lepas – Gruppo TM Wagen, Via del Lazzeretto 57, 59100 Prato — Telefono 0574 58961. Prenota il tuo test drive della Lepas L8 e richiedi un preventivo su misura, anche con permuta della tua auto: ti prepariamo l'offerta adatta al tuo budget, senza impegno, a partire dalla formula di lancio 269 € al mese con la prima rata a 120 giorni. Scrivici anche a info@checcaccisrl.it.

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